Titan項(xiàng)目浮出水面

　　《華爾街日?qǐng)?bào)》的汽車(chē)記者M(jìn)ike Ramsey首先報(bào)道蘋(píng)果在開(kāi)發(fā)一項(xiàng)名為“Titan”的新項(xiàng)目，而該項(xiàng)目就是之前提到由數(shù)百人組成的蘋(píng)果汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

　　Mike Ramsey表示，蘋(píng)果目前除了正在招聘科技領(lǐng)域的常規(guī)人才之外，還開(kāi)始涉獵其他領(lǐng)域的相關(guān)職位。甚至還包括曾經(jīng)就職于梅賽德斯·奔馳北美研發(fā)部門(mén)的員工，這的確顯得不太正常。

　　“你能明白，也許蘋(píng)果此舉是為了與CarPlay相關(guān)的研究，但是如此大量的招聘非科技領(lǐng)域人才，絕對(duì)不僅僅是研發(fā)車(chē)載系統(tǒng)這么簡(jiǎn)單。”Mike Ramsey表示。隨后，有來(lái)自加州的居民看到蘋(píng)果租賃的休旅車(chē)頭上頂著各種激光雷達(dá)和攝像頭在馬路上行駛采集信息的消息。

　　加拿大自動(dòng)車(chē)輛中心首席技術(shù)官Paul Godsmark告訴《Cult of Mac》表示：這些數(shù)據(jù)的收集車(chē)似乎在收集路面信息。蘋(píng)果汽車(chē)的反對(duì)者立即回?fù)粼撜f(shuō)法說(shuō)：事實(shí)上，蘋(píng)果收集數(shù)據(jù)是為建立自己的街景地圖，以對(duì)抗谷歌街景，而不是為了開(kāi)發(fā)汽車(chē)。但那些了解自動(dòng)駕駛汽車(chē)的人們說(shuō)反擊說(shuō)：自駕駛汽車(chē)需要詳細(xì)的地圖才能正常行駛。難道蘋(píng)果公司是借助開(kāi)發(fā)蘋(píng)果街景，順勢(shì)開(kāi)發(fā)汽車(chē)嗎?

　　而Mike Ramsey并不這么認(rèn)為：“毫無(wú)疑問(wèn)的是，如果蘋(píng)果打算開(kāi)發(fā)汽車(chē)，它一定會(huì)親自開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)。“但是距離價(jià)格合理的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，我們還有很長(zhǎng)的路要走。相比之下，純電動(dòng)汽車(chē)將是更明智的選擇，因?yàn)樗雍?jiǎn)單。”“電動(dòng)車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有排氣系統(tǒng)，這就是為什么特斯拉早早投身該領(lǐng)域的原因。”他補(bǔ)充道。

　　而庫(kù)克在上周的股東大會(huì)上被問(wèn)及蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目的時(shí)候并沒(méi)有多談，并未透露任何信息，只是承認(rèn)了蘋(píng)果目前正在進(jìn)行一些相關(guān)工作。庫(kù)克表示：“你還記得小時(shí)候圣誕前夜期待圣誕節(jié)到來(lái)的心情嗎?嗯，現(xiàn)在就是這樣。”因此，現(xiàn)在就是蘋(píng)果汽車(chē)發(fā)布的圣誕前夜，而我們都希望蘋(píng)果能夠給我們帶來(lái)很多的禮物和驚喜。

　　從特斯拉和其他廠商開(kāi)始挖人

　　蘋(píng)果和特斯拉一直在彼此爭(zhēng)奪行業(yè)頂級(jí)的員工，而根據(jù)彭博社的報(bào)道稱，從目前的戰(zhàn)果來(lái)看，暫時(shí)是特斯拉取得了領(lǐng)先，報(bào)道稱目前特斯拉已經(jīng)至少?gòu)奶O(píng)果公司挖走了150名員工。

　　目前，特斯拉大約共有員工6000人左右，而來(lái)自蘋(píng)果公司的成員遍布公司內(nèi)部的各個(gè)部門(mén)，甚至還包括了工程和法律部門(mén)?？磥?lái)特斯拉并沒(méi)有像首席執(zhí)行官Elon Musk說(shuō)的那樣出現(xiàn)了問(wèn)題，畢竟Elon Musk現(xiàn)在依然還是一位非常具有魅力的領(lǐng)導(dǎo)者。

　　不過(guò)Musk也承認(rèn)，蘋(píng)果也試圖從特斯拉挖走了不少人，不過(guò)目前還不清楚具體的原因。蘋(píng)果為了從特斯拉挖人，提供了25萬(wàn)美元的獎(jiǎng)金和60%的加薪，但是目前從實(shí)際結(jié)果來(lái)看，只有少數(shù)特斯拉員工投入到了蘋(píng)果的懷抱。

　　電動(dòng)摩托廠商Mission Motors在今年9月才剛剛申請(qǐng)破產(chǎn)，不過(guò)早在今年5月開(kāi)始旗下一些頂級(jí)工程師和優(yōu)秀員工就已經(jīng)開(kāi)始投奔蘋(píng)果并且尋找了自己的新位置。Mission Motors是一家在2007年創(chuàng)辦的電動(dòng)摩托車(chē)生產(chǎn)商，并且也生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的組件。

　　從網(wǎng)上曝光的消息來(lái)看，自從面臨融資和商業(yè)模式的困境后，蘋(píng)果已經(jīng)從Mission Motors挖走了35名員工，其中包括了公司的一些頂尖員工，而這也導(dǎo)致Mission Motors最終走向了破產(chǎn)倒閉的風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò)除了Mission Motors這樣的中小企業(yè)之外，蘋(píng)果還從克萊斯勒、奔馳和特斯拉等大型企業(yè)挖走了不少員工。

　　Mission Motors前首席執(zhí)行官Derek Kaufman認(rèn)為，若關(guān)鍵員工沒(méi)有流失進(jìn)而影響融資努力，該公司或許可繼續(xù)支撐。不過(guò)蘋(píng)果和其他公司的不斷挖人導(dǎo)致了潛在投資者失去了興趣，加速了公司的破產(chǎn)。