首例無人車致死案宣判：Uber不承擔(dān)刑事責(zé)任
2018年3月Uber的一輛無人駕駛汽車撞死了一名行人。本周二，美國檢察官對于該案終于作出了判決，表示，在這起事故中，Uber不承擔(dān)刑事責(zé)任。...
3月6日消息，2018年3月亞利桑那州坦佩發(fā)生的一起無人駕駛汽車事故中，Uber的一輛無人駕駛汽車撞死了一名行人。本周二，美國檢察官對于該案終于作出了判決，表示，在這起事故中，Uber不承擔(dān)刑事責(zé)任。
亞瓦帕伊郡檢察官在公開信中表示，“沒有依據(jù)”判決Uber需要承擔(dān)刑事責(zé)任。然而，當時在車上負責(zé)安全的司機拉斐爾·巴斯克斯(Rafael Vasquez)的行為應(yīng)該由坦佩警方進一步調(diào)查。
目前，Uber的發(fā)言人拒絕對這封公開信做出回應(yīng)。
警方去年表示，巴斯克斯在事故發(fā)生前一直在用手機看視頻，而這起事故“完全可以避免”。根據(jù)警方去年6月的報告，巴斯克斯可能面臨車輛過失殺人的指控。巴斯克斯此前沒有對此做出回應(yīng)，媒體周二也無法聯(lián)系到他本人。
雖然美國地方檢察機關(guān)已經(jīng)做出宣判，但是美國交通安全委員會(NTSB)和高速公路交通安全管理局(NHTSA)仍然在調(diào)查這起事故。
目前，Uber測試車輛上會配備兩名員工，并對這些員工進行更嚴格的監(jiān)控。去年Uber還表示，已經(jīng)對車輛的自動駕駛軟件進行了優(yōu)化。
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